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Il VE.Bus BMS NG è un sistema di gestione della batteria per le batterie Victron Lithium NG, destinato ai sistemi con inverter o inverter/caricabatterie Victron con comunicazione VE.Bus. Protegge le celle da sovratensione, sottotensione e temperature estreme e offre un monitoraggio centralizzato tramite Bluetooth in VictronConnect, senza bisogno di uno SmartShunt separato.
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Il VE.Bus BMS NG è un sistema di gestione della batteria per le batterie Victron Lithium NG, destinato ai sistemi con inverter o inverter/caricabatterie Victron con comunicazione VE.Bus. Protegge le celle da sovratensione, sottotensione e temperature estreme e offre un monitoraggio centralizzato tramite Bluetooth in VictronConnect, senza bisogno di uno SmartShunt separato.
Il VE.Bus BMS NG è un sistema completo di gestione delle batterie (BMS) per le batterie Victron Lithium NG (non è compatibile con le batterie Lithium Battery Smart), progettato per sistemi con inverter Victron o inverter/caricabatterie che utilizzano la comunicazione VE.Bus. Monitora e protegge le batterie da sovratensione e sottotensione di qualsiasi singola cella, nonché da condizioni di surriscaldamento o di raffreddamento eccessivo.
Grazie alla funzione Bluetooth integrata, il sistema BMS consente il monitoraggio centralizzato tramite VictronConnect. Il BMS ottiene tutti i parametri principali, tra cui tensione, corrente, stato di carica e dati delle singole celle, direttamente dalla batteria, eliminando la necessità di uno SmartShunt separato.
Le batterie Lithium NG possono essere configurate in serie, in parallelo o in una combinazione delle due, e supportano sistemi a 12 V, 24 V e 48 V. Un banco di batterie a 12 V o 24 V può contenere al massimo 50 batterie, mentre un banco di batterie a 48 V può contenerne al massimo 25, con una capacità di accumulo fino a 192 kWh (12 V), 384 kWh (24 V) e 128 kWh (48 V). Più unità Lynx Smart BMS possono essere collegate in parallelo per ampliare la capacità e garantire la ridondanza.
Caratteristiche principali:
| Intervallo della tensione di funzionamento all'ingresso CC | 9 … 70 V |
|---|---|
| Assorbimento di corrente (funzionamento normale) | 10 mA |
| Assorbimento di corrente (tensione bassa delle celle) | 2 mA |
| Assorbimento di corrente (spento) | 1,5 mA |
| Corrente nominale dell'ingresso AUX | 1 A |
| Corrente nominale dell'uscita di alimentazione GX | 1 A |
| Uscita di disconnessione dei carichi | Normalmente livello alto (tensione di uscita ≈ tensione di alimentazione - 1 V). Flottante quando il carico deve essere scollegato |
| Uscita di disconnessione dei carichi - corrente erogata | 1 A |
| Uscita di disconnessione della carica | Normalmente livello alto (tensione di uscita ≈ tensione di alimentazione - 1 V). Flottante quando il carico deve essere scollegato |
| Uscita di disconnessione della carica - corrente erogata | 10 mA |
| Uscita di preallarme | Normalmente flottante - In caso di allarme: tensione di uscita Vbat -0,1 V |
| Corrente nominale dell'uscita di preallarme | 1 A |
| Intervallo della temperatura di funzionamento | -20 … 50 °C |
| Umidità massima | 95 % |
| Connessione del negativo della batteria | Terminali a vite |
| Morsetti di comunicazione della batteria | Terminali con connettori circolari M8 |
| Morsetti di ingresso/uscita | Terminali a vite |
| Morsetti VE.Bus | 2 x prese RJ45 per il collegamento a tutti i prodotti VE.Bus |
| Cavo di alimentazione | Dimensione consigliata del fusibile 0,3 A - 2,5 A (in funzione dei dispositivi collegati all'uscita di disconnessione dei carichi e all'uscita di preallarme) |
| Materiale | ABS |
| Colore | Nero opaco con adesivo blu |
| Grado di protezione | IP20 |
| Peso | 0,12 kg |
| Altezza | 23,2 mm |
| Larghezza | 95 mm |
| Profondità | 105,8 mm |
| Sicurezza | EN 60950 |
| Emissioni | EN 55014-1, EN-IEC 61000-6-3 |
| Immunità | EN-IEC 61000-6-1, EN-IEC 61000-6-2, EN 55014-2 |
| Norma automotive | EN 50498 |
Questi dati tecnici sono stati ripresi da noi dalla scheda tecnica del produttore e possono contenere errori di trascrizione. Per un’accuratezza del 100 %, consulti la scheda tecnica allegata.
Le compatibilità sono calcolate automaticamente dai dati tecnici dei produttori e hanno carattere informativo. Per impianti complessi consigliamo di far verificare la configurazione da un consulente prima dell’ordine. Dettagli nei Termini e condizioni