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BMS Victron Energy VE.Bus BMS NG, Bluetooth, IP20

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Das VE.Bus BMS NG ist ein Batteriemanagementsystem für Victron Lithium-NG-Batterien, vorgesehen für Systeme mit Victron-Wechselrichtern oder -Wechselrichter/Ladegeräten mit VE.Bus-Kommunikation. Es schützt die Zellen vor Überspannung, Unterspannung und extremen Temperaturen und bietet zentrale Überwachung per Bluetooth in VictronConnect, ohne dass ein separater SmartShunt erforderlich ist.

Referenz BMS300200300

Gewerbliche Garantie von Victron Energy: 5 Jahre für Material- und Verarbeitungsfehler, abgewickelt über uns als Verkäufer. Zusätzlich zur gesetzlichen Gewährleistung. Bedingungen

VE.Bus BMS NG - Managementsystem für Lithium-NG-Batterien

Das VE.Bus BMS NG ist ein Batteriemanagementsystem für Victron Lithium-NG-Batterien, vorgesehen für Systeme mit Victron-Wechselrichtern oder -Wechselrichter/Ladegeräten mit VE.Bus-Kommunikation. Es schützt die Zellen vor Überspannung, Unterspannung und extremen Temperaturen und bietet zentrale Überwachung per Bluetooth in VictronConnect, ohne dass ein separater SmartShunt erforderlich ist.

Hauptmerkmale:

  • Kompatible Batterien: Lithium NG, nicht Lithium Battery Smart
  • Bankkonfigurationen: 12, 24 oder 48 V, in Reihe und/oder parallel
  • Versorgungsspannung: 9-70 V DC
  • Konnektivität: Bluetooth, VictronConnect, 2 VE.Bus-RJ45-Anschlüsse
  • Steuerausgänge: Lastabschaltung und Ladeabschaltung, Voralarm mindestens 30 s vorher
  • Anschluss für Bedienfeld: GX-Gerät, Digital Multi Control oder VE.Bus Smart Dongle

Das VE.Bus BMS NG ist ein komplettes Batteriemanagementsystem (BMS) für Victron-Lithium-NG-Batterien (nicht kompatibel mit Lithium Battery Smart-Batterien), konzipiert für Systeme mit Victron-Wechselrichtern oder Wechselrichter/Ladegeräten, die die VE.Bus-Kommunikation nutzen. Es überwacht und schützt die Batterien vor Überspannung und Unterspannung jeder einzelnen Zelle sowie vor Überhitzung und Unterkühlung.

Dank der integrierten Bluetooth-Funktion ermöglicht das BMS die zentrale Überwachung über VictronConnect. Das BMS erhält alle wichtigen Parameter, einschließlich Spannung, Strom, Ladezustand und der Daten der einzelnen Zellen, direkt von der Batterie, sodass kein separater SmartShunt erforderlich ist.

Lithium-NG-Batterien können in Reihe, parallel oder in einer Kombination aus beidem konfiguriert werden und unterstützen 12-V-, 24-V- und 48-V-Systeme. Eine 12-V- oder 24-V-Batteriebank kann maximal 50 Batterien enthalten, eine 48-V-Batteriebank maximal 25 Batterien, was eine Speicherkapazität von bis zu 192 kWh (12 V), 384 kWh (24 V) und 128 kWh (48 V) ergibt. Mehrere Lynx Smart BMS können parallel geschaltet werden, um die Kapazität zu erweitern und Redundanz zu gewährleisten.

Wichtige Merkmale:

  • Bluetooth Smart: Das VE.Bus BMS NG enthält Bluetooth Smart für drahtlose Konfiguration, Überwachung und Firmware-Updates über die App VictronConnect. Instant Readout (Sofortanzeige) zeigt wichtige Daten wie Ladezustand der Batterie (SoC), Batterietemperatur, Warnungen und Alarme direkt in der Geräteliste an, ohne dass eine Verbindung erforderlich ist.
  • Ausgang Lastabschaltung: Steuert den Remote-Ein/Aus-Eingang eines BatteryProtect, Wechselrichters, DC-DC-Wandlers oder anderer Lasten mit Remote-Ein/Aus-Funktion, um eine Tiefentladung zu verhindern.
  • Ausgang Ladeabschaltung: Steuert den Remote-Ein/Aus-Anschluss von Ladegeräten, wie dem Smart IP43-Ladegerät, einem Cyrix-Li-Charge-Relais, einem Cyrix-Li-ct-Batteriekombinator oder einem BatteryProtect, um Überspannung zu verhindern.
  • Ausgang Voralarm: Bietet eine frühe Warnung bei niedriger Batteriespannung, bevor die Lasten getrennt werden. Kann ein Relais, eine LED oder einen Summer ansteuern.
  • Remote-Ein/Aus-Steuerung: Ermöglicht die externe Steuerung der Ausgänge für Lastabschaltung und Ladeabschaltung.
  • LED-Anzeigen: Mit einer blauen LED für den Bluetooth-Status und einer roten LED für Warnungen und Fehler.

Technische Daten

Betriebsspannungsbereich am DC-Eingang9 … 70 V
Stromaufnahme (Normalbetrieb)10 mA
Stromaufnahme (niedrige Zellspannung)2 mA
Stromaufnahme (ausgeschaltet)1,5 mA
Nennstrom AUX-Eingang1 A
Nennstrom Versorgungsausgang GX1 A
Ausgang LastabschaltungNormalerweise hoher Pegel (Ausgangsspannung ≈ Versorgungsspannung - 1 V). Potenzialfrei, wenn die Last getrennt werden soll
Ausgang Lastabschaltung - gelieferter Strom1 A
Ausgang LadeabschaltungNormalerweise hoher Pegel (Ausgangsspannung ≈ Versorgungsspannung - 1 V). Potenzialfrei, wenn die Last getrennt werden soll
Ausgang Ladeabschaltung - gelieferter Strom10 mA
Ausgang VoralarmNormalerweise potenzialfrei - Im Alarmfall: Ausgangsspannung Vbat -0,1 V
Nennstrom Ausgang Voralarm1 A
Betriebstemperaturbereich-20 … 50 °C
Maximale Luftfeuchtigkeit95 %
Anschluss Batterie-MinusSchraubklemmen
Batterie-KommunikationsklemmenKlemmen mit runden M8-Steckverbindern
Eingangs-/AusgangsklemmenSchraubklemmen
VE.Bus-Anschlüsse2 x RJ45-Buchsen zum Anschluss an alle VE.Bus-Produkte
VersorgungskabelEmpfohlene Sicherungsgröße 0,3 A - 2,5 A (je nach den an den Ausgang Lastabschaltung und den Ausgang Voralarm angeschlossenen Geräten)
MaterialABS
FarbeMattschwarz mit blauem Aufkleber
SchutzartIP20
Gewicht0,12 kg
Höhe23,2 mm
Breite95 mm
Tiefe105,8 mm
SicherheitEN 60950
StöraussendungEN 55014-1, EN-IEC 61000-6-3
StörfestigkeitEN-IEC 61000-6-1, EN-IEC 61000-6-2, EN 55014-2
Automotive-NormEN 50498

Datenblatt

Referenz
BMS300200300
ean13
8719076063520
Marke
Victron Energy
Produkttyp
BMS und BMS-Zubehör
Kommunikationsschnittstellen
Bluetooth
VE.Bus
Abmessungen (H x B x T)
23,2 x 95 x 105,8 mm
Gewicht
0,12 kg
Schutzart (IP)
IP20
Betriebstemperatur
-20 ... 50 °C
Max. relative Luftfeuchtigkeit
95 %
Zusammensetzung
ABS-Kunststoff
Normen und Konformität
EN 60950, EN 50498, EN 55014-1, EN-IEC 61000-6-3

Diese technischen Daten wurden von uns aus dem Datenblatt des Herstellers übernommen und können Übertragungsfehler enthalten. Für 100 % Genauigkeit sehen Sie bitte im beigefügten Datenblatt nach.

Kompatibilität

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Die Kompatibilität wird automatisch aus den technischen Daten der Hersteller berechnet und dient nur zur Information. Bei komplexen Anlagen empfehlen wir, die Konfiguration vor der Bestellung von einem Berater prüfen zu lassen. Details in den AGB

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