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Smart BMS 12/200 è un sistema di gestione all-in-one per le batterie Victron Smart LiFePO4, progettato per sistemi a 12 V con alternatore su veicoli e imbarcazioni. Riunisce limitatore di corrente, combinatore e protettore di batteria, protegge ogni cella e dispone di Bluetooth per monitoraggio e configurazione.

BCD 402 è un combinatore di batterie a diodi per due batterie, con corrente continua massima di 40 A, per sistemi a 12 V o 24 V. Consente di alimentare in parallelo un carico critico, ad esempio un sistema elettronico di controllo motore, da due sorgenti DC, così che il guasto di una non interrompa l'alimentazione.

Smart BMS CL 12-100 è un sistema di gestione batteria per le batterie Victron Smart LiFePO4, progettato per sistemi a 12 V con alternatore a 12 V. Controlla ogni cella e scollega alternatore, sorgenti di carica o carichi in caso di tensione bassa, tensione alta o sovratemperatura, mentre l'ingresso dedicato limita la corrente dell'alternatore.

BCD 802 è un combinatore di batterie a diodi per due batterie, con corrente continua massima di 80 A, per sistemi a 12 V o 24 V. Consente di alimentare in parallelo un carico critico, ad esempio un sistema elettronico di controllo motore, da due sorgenti DC, così che il guasto di una non interrompa l'alimentazione.

Lead Carbon 12V/160Ah (M8) è una batteria in cui il materiale attivo della piastra negativa è sostituito da un composito piombo-carbonio. La soluzione riduce la solfatazione, consente una tensione di carica più bassa, con rendimento migliore e minore corrosione, e aumenta la vita ciclica. È adatta a impianti solari off-grid e imbarcazioni, dove la batteria lavora spesso a carica parziale.

Lead Carbon 12V/106Ah (M8) è una batteria in cui il materiale attivo della piastra negativa è sostituito da un composito piombo-carbonio. La soluzione riduce la solfatazione, consente una tensione di carica più bassa, con rendimento migliore e minore corrosione, e aumenta la vita ciclica. È adatta a impianti solari off-grid e imbarcazioni, dove la batteria lavora spesso a carica parziale.

Lithium SuperPack 12,8V/100Ah NG è una batteria LiFePO4 che sostituisce direttamente le batterie al piombo nei sistemi a 12 V, con BMS integrato, riscaldamento per la carica a temperature sotto zero, interruttore on/off per il rimessaggio e custodia IP65. Stato di carica e impostazioni sono disponibili nell'app VictronConnect. È adatta a camper, imbarcazioni e all'aggiornamento di impianti esistenti.

Lithium SuperPack 25,6V/100Ah NG è una batteria LiFePO4 che sostituisce direttamente le batterie al piombo nei sistemi a 24 V, con BMS integrato, riscaldamento per la carica a temperature sotto zero, interruttore on/off per il rimessaggio e custodia IP65. Stato di carica e impostazioni sono disponibili nell'app VictronConnect. È adatta a camper, imbarcazioni e all'aggiornamento di impianti esistenti.

Lithium SuperPack 25,6V/50Ah (M8) è una batteria al litio ferro fosfato (LiFePO4) che si installa senza componenti aggiuntivi. L'interruttore interno la scollega in caso di scarica eccessiva, sovraccarica o temperatura elevata, e più unità si possono collegare in parallelo ma non in serie. La tensione di 25,6 V la rende adatta ai sistemi a 24 V di veicoli, imbarcazioni e impianti off-grid.

Lithium SuperPack 12,8V/100Ah-a (M8) è una batteria al litio ferro fosfato (LiFePO4) che si installa senza componenti aggiuntivi. L'interruttore interno la scollega in caso di scarica eccessiva, sovraccarica o temperatura elevata, e più unità si possono collegare in parallelo ma non in serie. La versione da 100 Ah è adatta ai sistemi a 12 V di camper, imbarcazioni e impianti off-grid.

Lithium SuperPack 12,8V/200Ah NG è una batteria LiFePO4 che sostituisce direttamente le batterie al piombo nei sistemi a 12 V, con BMS integrato, riscaldamento per la carica a temperature sotto zero, interruttore on/off per il rimessaggio e custodia IP65. Stato di carica e impostazioni sono disponibili nell'app VictronConnect. È adatta a camper, imbarcazioni e all'aggiornamento di impianti esistenti.

Lithium SuperPack 12,8V/200Ah (M8) è una batteria al litio ferro fosfato (LiFePO4) che si installa senza componenti aggiuntivi. L'interruttore interno la scollega in caso di scarica eccessiva, sovraccarica o temperatura elevata, e più unità si possono collegare in parallelo ma non in serie. La versione da 200 Ah è adatta ai sistemi a 12 V di camper, imbarcazioni e impianti off-grid.

LiFePO4 12,8V/100Ah NG è un modulo batteria al litio ferro fosfato della serie NG per sistemi a 12 V, con lettura di tensione e temperatura delle singole celle e custodia IP65 con montaggio a staffe o cinghia. Funziona con un Lynx Smart BMS NG, da acquistare separatamente, ed è destinato all'accumulo di energia in impianti off-grid, residenziali e nautici.

AGM Deep Cycle 12V/90Ah è una batteria piombo-acido ermetica (VRLA) con tecnologia AGM e resistenza interna molto bassa, adatta a scariche con correnti elevate, ad esempio per inverter, eliche di manovra e verricelli. Si utilizza in impianti off-grid, roulotte, camper e imbarcazioni. L'autoscarica inferiore al 2% al mese a 20 °C consente lunghi periodi senza ricarica.

Lithium SuperPack 12,8V/20Ah (M5) è una batteria al litio ferro fosfato (LiFePO4) che si installa senza componenti aggiuntivi. L'interruttore interno la scollega in caso di scarica eccessiva, sovraccarica o temperatura elevata, e più unità si possono collegare in parallelo ma non in serie. Il formato compatto è adatto a piccoli sistemi mobili, imbarcazioni e apparecchiature portatili.

Lithium SuperPack 12,8V/60Ah (M6) è una batteria al litio ferro fosfato (LiFePO4) che si installa senza componenti aggiuntivi. L'interruttore interno la scollega in caso di scarica eccessiva, sovraccarica o temperatura elevata, e più unità si possono collegare in parallelo ma non in serie. La versione da 60 Ah è adatta ai sistemi a 12 V di camper, imbarcazioni e impianti off-grid.

Gel Deep Cycle 12V/90Ah è una batteria piombo-acido ermetica (VRLA) con elettrolita gelificato, progettata per cicli profondi ripetuti e una vita di progetto di 12 anni in tampone. Si utilizza in impianti off-grid, roulotte, camper e imbarcazioni. Le griglie in piombo-calcio mantengono l'autoscarica sotto il 2% al mese a 20 °C.

AGM Deep Cycle 12V/60Ah è una batteria piombo-acido ermetica (VRLA) con tecnologia AGM e resistenza interna molto bassa, adatta a scariche con correnti elevate, ad esempio per inverter, eliche di manovra e verricelli. Si utilizza in impianti off-grid, roulotte, camper e imbarcazioni. L'autoscarica inferiore al 2% al mese a 20 °C consente lunghi periodi senza ricarica.

AGM Deep Cycle 12V/220Ah (M8) è una batteria piombo-acido ermetica (VRLA) con tecnologia AGM e resistenza interna molto bassa, adatta a scariche con correnti elevate, ad esempio per inverter, eliche di manovra e verricelli. Con 220 Ah è adatta a banchi batterie in impianti off-grid, camper e imbarcazioni. L'autoscarica inferiore al 2% al mese a 20 °C consente lunghi periodi senza ricarica.

Gel Deep Cycle 12V/220Ah è una batteria piombo-acido ermetica (VRLA) con elettrolita gelificato, progettata per cicli profondi ripetuti e una vita di progetto di 12 anni in tampone. Con 220 Ah è adatta a banchi batterie in impianti off-grid, camper e imbarcazioni. Le griglie in piombo-calcio mantengono l'autoscarica sotto il 2% al mese a 20 °C.