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Smart BMS 12/200 es un sistema de gestión todo en uno para las baterías Victron Smart LiFePO4, diseñado para sistemas de 12 V con alternador en vehículos y embarcaciones. Combina limitador de corriente, combinador y protector de batería, protege cada celda y dispone de Bluetooth para monitorización y configuración.

BCD 402 es un combinador de baterías por diodos para dos baterías, con una corriente continua máxima de 40 A, para sistemas de 12 V o 24 V. Permite alimentar en paralelo una carga crítica, como un sistema electrónico de control del motor, desde dos fuentes DC, de modo que el fallo de una no interrumpe el suministro.

Smart BMS CL 12-100 es un sistema de gestión de baterías para las baterías Victron Smart LiFePO4, diseñado para sistemas de 12 V con alternador de 12 V. Supervisa cada celda y desconecta el alternador, las fuentes de carga o los consumos ante tensión baja, tensión alta o sobretemperatura, mientras la entrada dedicada limita la corriente del alternador.

BCD 802 es un combinador de baterías por diodos para dos baterías, con una corriente continua máxima de 80 A, para sistemas de 12 V o 24 V. Permite alimentar en paralelo una carga crítica, como un sistema electrónico de control del motor, desde dos fuentes DC, de modo que el fallo de una no interrumpe el suministro.

Lead Carbon 12V/160Ah (M8) es una batería en la que el material activo de la placa negativa se sustituye por un compuesto de plomo-carbono. Esto reduce la sulfatación, permite una tensión de carga más baja, con mejor rendimiento y menos corrosión, y alarga la vida en ciclos. Es adecuada para sistemas solares aislados y embarcaciones, donde la batería trabaja a menudo con carga parcial.

Lead Carbon 12V/106Ah (M8) es una batería en la que el material activo de la placa negativa se sustituye por un compuesto de plomo-carbono. Esto reduce la sulfatación, permite una tensión de carga más baja, con mejor rendimiento y menos corrosión, y alarga la vida en ciclos. Es adecuada para sistemas solares aislados y embarcaciones, donde la batería trabaja a menudo con carga parcial.

Lithium SuperPack 12,8V/100Ah NG es una batería LiFePO4 que sustituye directamente a las baterías de plomo-ácido en sistemas de 12 V, con BMS integrado, calefacción para cargar bajo cero, interruptor de encendido/apagado para el almacenamiento fuera de temporada y carcasa IP65. El estado de carga y los ajustes se consultan en la app VictronConnect. Es adecuada para autocaravanas, embarcaciones y la renovación de instalaciones existentes.

Lithium SuperPack 25,6V/100Ah NG es una batería LiFePO4 que sustituye directamente a las baterías de plomo-ácido en sistemas de 24 V, con BMS integrado, calefacción para cargar bajo cero, interruptor de encendido/apagado para el almacenamiento fuera de temporada y carcasa IP65. El estado de carga y los ajustes se consultan en la app VictronConnect. Es adecuada para autocaravanas, embarcaciones y la renovación de instalaciones existentes.

Lithium SuperPack 25,6V/50Ah (M8) es una batería de litio-ferrofosfato (LiFePO4) que se instala sin componentes adicionales. Su interruptor interno la desconecta ante descarga excesiva, sobrecarga o temperatura elevada, y varias unidades pueden conectarse en paralelo, pero no en serie. Su tensión de 25,6 V la hace adecuada para sistemas de 24 V en vehículos, embarcaciones e instalaciones aisladas.

Lithium SuperPack 12,8V/100Ah-a (M8) es una batería de litio-ferrofosfato (LiFePO4) que se instala sin componentes adicionales. Su interruptor interno la desconecta ante descarga excesiva, sobrecarga o temperatura elevada, y varias unidades pueden conectarse en paralelo, pero no en serie. La versión de 100 Ah es adecuada para sistemas de 12 V en autocaravanas, embarcaciones e instalaciones aisladas.

Lithium SuperPack 12,8V/200Ah NG es una batería LiFePO4 que sustituye directamente a las baterías de plomo-ácido en sistemas de 12 V, con BMS integrado, calefacción para cargar bajo cero, interruptor de encendido/apagado para el almacenamiento fuera de temporada y carcasa IP65. El estado de carga y los ajustes se consultan en la app VictronConnect. Es adecuada para autocaravanas, embarcaciones y la renovación de instalaciones existentes.

Lithium SuperPack 12,8V/200Ah (M8) es una batería de litio-ferrofosfato (LiFePO4) que se instala sin componentes adicionales. Su interruptor interno la desconecta ante descarga excesiva, sobrecarga o temperatura elevada, y varias unidades pueden conectarse en paralelo, pero no en serie. La versión de 200 Ah es adecuada para sistemas de 12 V en autocaravanas, embarcaciones e instalaciones aisladas.

LiFePO4 12,8V/100Ah NG es un módulo de batería de litio-ferrofosfato de la serie NG para sistemas de 12 V, con lectura de la tensión y temperatura de cada celda y carcasa IP65 con montaje mediante soportes o correa. Funciona con un Lynx Smart BMS NG, que se adquiere por separado, y está destinado al almacenamiento de energía en sistemas aislados, residenciales y marinos.

AGM Deep Cycle 12V/90Ah es una batería de plomo-ácido sellada (VRLA) con tecnología AGM y resistencia interna muy baja, adecuada para descargas de alta corriente, por ejemplo en inversores, hélices de proa y cabrestantes. Se utiliza en sistemas aislados, caravanas, autocaravanas y embarcaciones. Su autodescarga, inferior al 2 % mensual a 20 °C, permite periodos largos sin carga.

Lithium SuperPack 12,8V/20Ah (M5) es una batería de litio-ferrofosfato (LiFePO4) que se instala sin componentes adicionales. Su interruptor interno la desconecta ante descarga excesiva, sobrecarga o temperatura elevada, y varias unidades pueden conectarse en paralelo, pero no en serie. Su formato compacto resulta adecuado para pequeños sistemas móviles, embarcaciones y equipos portátiles.

Lithium SuperPack 12,8V/60Ah (M6) es una batería de litio-ferrofosfato (LiFePO4) que se instala sin componentes adicionales. Su interruptor interno la desconecta ante descarga excesiva, sobrecarga o temperatura elevada, y varias unidades pueden conectarse en paralelo, pero no en serie. La versión de 60 Ah es adecuada para sistemas de 12 V en autocaravanas, embarcaciones e instalaciones aisladas.

Gel Deep Cycle 12V/90Ah es una batería de plomo-ácido sellada (VRLA) con electrolito gelificado, diseñada para ciclos profundos repetidos y una vida útil de 12 años en flotación. Se utiliza en sistemas aislados, caravanas, autocaravanas y embarcaciones. Las rejillas de plomo-calcio mantienen la autodescarga por debajo del 2 % mensual a 20 °C.

AGM Deep Cycle 12V/60Ah es una batería de plomo-ácido sellada (VRLA) con tecnología AGM y resistencia interna muy baja, adecuada para descargas de alta corriente, por ejemplo en inversores, hélices de proa y cabrestantes. Se utiliza en sistemas aislados, caravanas, autocaravanas y embarcaciones. Su autodescarga, inferior al 2 % mensual a 20 °C, permite periodos largos sin carga.

AGM Deep Cycle 12V/220Ah (M8) es una batería de plomo-ácido sellada (VRLA) con tecnología AGM y resistencia interna muy baja, adecuada para descargas de alta corriente, por ejemplo en inversores, hélices de proa y cabrestantes. Con 220 Ah es adecuada para bancos de baterías en sistemas aislados, autocaravanas y embarcaciones. Su autodescarga, inferior al 2 % mensual a 20 °C, permite periodos largos sin carga.

Gel Deep Cycle 12V/220Ah es una batería de plomo-ácido sellada (VRLA) con electrolito gelificado, diseñada para ciclos profundos repetidos y una vida útil de 12 años en flotación. Con 220 Ah es adecuada para bancos de baterías en sistemas aislados, autocaravanas y embarcaciones. Las rejillas de plomo-calcio mantienen la autodescarga por debajo del 2 % mensual a 20 °C.