• Genera fino a 425 W, efficienza del modulo del 21,3% con tecnologia di interconnessione ad alta densità
VE.Bus BMS e VE.Bus BMS V2 sono sistemi di gestione della batteria (BMS) sviluppati per interfacciarsi e proteggere una o più batterie Victron Lithium Battery Smart da 12,8 V o 25,6 V (LiFePO4 o LFP) in sistemi che dispongono di inverter o inverter/ caricabatterie con comunicazione VE.Bus. Monitora e protegge le batterie da sovratensione e sottotensione di ogni singola cella, nonché da condizioni di sovratemperatura o temperatura.
Il GX Tank 140 rileva letture da un massimo di quattro sensori di livello del serbatoio. È un accessorio per la nostra gamma di prodotti per il monitoraggio del sistema GX, di cui Cerbo GX è il modello più comunemente utilizzato.
La stazione di ricarica per veicoli elettrici ha funzionalità trifase e monofase. Fornisce un massimo di 22 kW AC in modalità trifase o 7,3 kW in modalità monofase.
La stazione di ricarica è progettata per la ricarica di veicoli ibridi ed elettrici.
La stazione di ricarica è progettata per la ricarica di veicoli ibridi ed elettrici.
La stazione di ricarica è progettata per la ricarica di veicoli ibridi ed elettrici.
La stazione di ricarica è progettata per la ricarica di veicoli ibridi ed elettrici.
La stazione di ricarica è progettata per la ricarica di veicoli ibridi ed elettrici.
La stazione di ricarica è progettata per la ricarica di veicoli ibridi ed elettrici.
La stazione di ricarica è progettata per ricaricare veicoli ibridi ed elettrici.
La funzione principale del fusibile ANL da 80 V è quella di proteggere il circuito di alimentazione principale ed evitare sovracorrenti in caso di cortocircuito.
La funzione principale del MEGA-fuse 80V è quella di proteggere il circuito di alimentazione principale ed evitare sovracorrenti in caso di cortocircuito.
La funzione principale del MEGA-fuse 58V è quella di proteggere il circuito di alimentazione principale ed evitare sovracorrenti in caso di cortocircuito.
La funzione principale del MEGA-fuse 58V è quella di proteggere il circuito di alimentazione principale ed evitare sovracorrenti in caso di cortocircuito.
La funzione principale del MEGA-fuse 58V è quella di proteggere il circuito di alimentazione principale ed evitare sovracorrenti in caso di cortocircuito.
La funzione principale del MEGA-fuse 58V è quella di proteggere il circuito di alimentazione principale ed evitare sovracorrenti in caso di cortocircuito.
VE.Bus BMS e VE.Bus BMS V2 sono sistemi di gestione della batteria (BMS) progettati per interfacciarsi e proteggere una o più batterie al litio Victron da 12,8 V e 25,6 V Smart (LiFePO4 o LFP) nei sistemi dotati di batterie Victron inverter o inverter/caricabatterie con comunicazione VE.Bus.
La funzione principale del MEGA-fuse 32V è quella di proteggere il circuito di alimentazione principale ed evitare sovracorrenti in caso di cortocircuito.
La funzione principale del MEGA-fuse 32V è quella di proteggere il circuito di alimentazione principale ed evitare sovracorrenti in caso di cortocircuito.