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El convertidor Buck-Boost CC-CC de 25 A sirve para cargar una batería de servicio de 12/24 V en vehículos con alternador inteligente. El rango de tensión de entrada y de salida es de 10-30 V, la corriente máxima de salida es de 25 A a 12 V y de 15 A a 24 V, y la carcasa de aluminio mide 165 x 120 x 30 mm.
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Convertidor Buck-Boost CC-CC de 25 A es un convertidor CC-CC para cargar una batería de servicio de 12/24 V en vehículos con alternador inteligente. La corriente máxima de salida es de 25 A a 12 V y de 15 A a 24 V.
El convertidor Buck-Boost CC-CC está destinado a cargar una batería de servicio de 12/24 V en vehículos con alternador inteligente. Dado que estos alternadores, controlados por la electrónica de los motores conformes con las normas de emisiones 5 y 6, no siempre suministran la corriente de carga correcta con el motor en marcha, un convertidor CC-CC es esencial para cargar correctamente la batería de servicio.
El convertidor es programable y dispone de borne de encendido/apagado remoto. El rango de temperatura de funcionamiento va de -25 a 60 °C, y a 60 °C puede suministrar la potencia nominal completa. La carcasa es de aluminio.
| Rango de tensión de entrada | 10 … 30 V |
|---|---|
| Desconexión por subtensión | 10 V |
| Rango de tensión de salida | 10 … 30 V |
| Corriente máxima de salida (12 V) | 25 A |
| Corriente máxima de salida (24 V) | 15 A |
| Consumo de corriente en espera | 7 mA |
| Programable | Sí |
| Borne de encendido/apagado remoto | Sí |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -25 … 60 °C |
| Temperatura a plena potencia nominal | 60 °C |
| Bornes de conexión CC | Tornillos M8 |
| Conexión del borne de encendido/apagado remoto | Borne de tornillo bipolar |
| Material | Aluminio |
| Peso | 0,6 kg |
| Altura | 165 mm |
| Anchura | 120 mm |
| Profundidad | 30 mm |
Estos datos técnicos los hemos tomado de la ficha técnica del fabricante y pueden contener errores de transcripción. Para una exactitud del 100 %, consulte la ficha técnica adjunta.
