MultiPlus 24/2000/50-32 230V VE.Bus - Convertisseur/chargeur 24V PowerAssist
MultiPlus 24/2000/50-32 230V VE.Bus est un convertisseur/chargeur qui réunit dans un seul boîtier un convertisseur à onde sinusoïdale pure et un chargeur adaptatif pour batteries 24V. Il fournit 1600 W en continu, charge les batteries jusqu'à 50 A, et la technologie PowerAssist complète la puissance du réseau ou du groupe électrogène ; les unités fonctionnent en parallèle ou en triphasé.
Caractéristiques principales :
- Tension batterie : 24 V (19-33 V)
- Puissance continue : 1600 W / 2000 VA à 25 °C, crête 3500 W
- Courant de charge : 50 A, algorithme adaptatif en 4 étapes
- Relais de transfert : 32 A
- Rendement maximal : 94 %
- Consommation à vide : 9 W, seulement 3 W en mode Search
Comme le suggère son nom, le MultiPlus est un appareil combinant un convertisseur et un chargeur dans un seul boitier. Parmi ses nombreuses fonctions, il inclut un convertisseur à onde sinusoïdale pure, charge adaptative, technologie PowerAssist hybride, ainsi que des fonctions d'intégration de systèmes multiples.
Caractéristiques techniques
| Tension nominale de la batterie | 24 V |
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| PowerControl | Oui |
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| PowerAssist | Oui |
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| Fonctionnement en parallèle | Oui |
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| Fonctionnement triphasé | Oui |
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| Nombre d'entrées AC | 1 |
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| Courant nominal du commutateur de transfert | 32 A |
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| Plage de tension d'entrée DC | 19 … 33 VDC |
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| Tension de sortie AC | 230 VAC |
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| Fréquence de sortie AC | 50 Hz |
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| Puissance de sortie continue à 25 °C (VA) | 2000 VA |
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| Puissance de sortie continue à 25 °C (W) | 1600 W |
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| Puissance de sortie continue à 40 °C | 1400 W |
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| Puissance de sortie continue à 65 °C | 1000 W |
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| Puissance de crête | 3500 W |
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| Rendement maximal | 94 % |
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| Puissance à vide | 9 W |
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| Puissance à vide en mode recherche | 3 W |
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| Plage de tension d'entrée AC | 187 … 265 VAC |
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| Plage de fréquence d'entrée AC | 45 … 65 Hz |
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| Tension de charge d'absorption | 28,8 VDC |
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| Tension de charge floating | 27,6 VDC |
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| Tension de charge en mode stockage | 26,4 VDC |
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| Algorithme de charge | Adaptatif, 4 étapes |
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| Courant de charge de batterie maximal | 50 A |
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| Sonde de température | Inclus |
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| Nombre de sorties AC | 1 |
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| Relais programmable | Calibre AC : 230V / 4A, calibre DC : 4A jusqu'à 35VDC et 1A jusqu'à 60VDC |
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| Protections | Court-circuit en sortie, Surcharge, Tension de batterie élevée, Tension de batterie faible, Surchauffe, Tension AC sur la sortie de l'onduleur, Ondulation DC excessive |
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| Port de communication | VE.Bus |
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| Port de communication polyvalent | Non |
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| Borne de commande à distance | Marche / Arrêt |
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| Programmable par commutateurs DIP | Oui |
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| Programmable par ordinateur | Oui |
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| Plage de température de fonctionnement | -40 … 65 °C |
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| Refroidissement assisté par ventilateur | Oui |
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| Humidité maximale | 95 % |
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| Altitude maximale | 2000 m |
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| Bornes de connexion AC | Bornes à vis |
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| Bornes de connexion batterie | M8 bolts |
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| Type de borne de commande à distance | Bornier à vis 2 pôles |
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| Borne du relais | Bornier à vis 3 pôles |
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| Type de borne VE.Bus | Deux bornes RJ45 |
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| Matériau | Acier |
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| Couleur | Bleu (RAL 5012) |
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| Indice de protection | IP21 |
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| Poids | 15,5 kg |
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| Hauteur | 506 mm |
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| Largeur | 236 mm |
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| Profondeur | 147 mm |
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| Sécurité | EN-IEC 60335-1, EN-IEC 60335-2-29, EN-IEC 62109-1 |
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| Émission et immunité | EN 55014-1, EN 55014-2, EN-IEC 61000-3-2, EN-IEC 61000-3-3, EN-IEC 61000-6-1, EN-IEC 61000-6-2, EN-IEC 61000-6-3 |
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| Directive automobile | ECE R10-4 |
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