• Genera hasta 425 W, 21,3 % de eficiencia del módulo con tecnología de interconexión de alta densidad
VE.Bus BMS y VE.Bus BMS V2 son sistemas de gestión de baterías (BMS) desarrollados para interactuar y proteger una o más baterías Victron Lithium Battery Smart de 12,8 V o 25,6 V (LiFePO4 o LFP) en sistemas que tienen inversores Victron o inversores/ Cargadores con comunicación VE.Bus. Monitorea y protege las baterías contra sobretensión y subtensión de cualquier celda individual, así como sobretemperatura o condiciones de temperatura.
El GX Tank 140 toma lecturas de hasta cuatro sensores de nivel del tanque. Es un accesorio para nuestra gama de productos de monitoreo de sistemas GX, de los cuales Cerbo GX es el modelo más utilizado.
La estación de carga para vehículos eléctricos tiene capacidades trifásicas y monofásicas. Entrega un máximo de 22kW AC en modo trifásico o 7,3kW en modo monofásico.
La estación de carga está diseñada para cargar vehículos híbridos y eléctricos.
La estación de carga está diseñada para cargar vehículos híbridos y eléctricos.
La estación de carga está diseñada para cargar vehículos híbridos y eléctricos.
La estación de carga está diseñada para cargar vehículos híbridos y eléctricos.
La estación de carga está diseñada para cargar vehículos híbridos y eléctricos.
La estación de carga está diseñada para cargar vehículos híbridos y eléctricos.
La estación de carga está diseñada para cargar vehículos híbridos y eléctricos.
La función principal del fusible ANL de 80 V es proteger el circuito de alimentación principal y evitar sobrecorriente en caso de cortocircuito.
La función principal del MEGA-fuse 80V es proteger el circuito de alimentación principal y evitar sobrecorriente en caso de cortocircuito.
La función principal del MEGA-fuse 58V es proteger el circuito de alimentación principal y evitar sobrecorriente en caso de cortocircuito.
La función principal del MEGA-fuse 58V es proteger el circuito de alimentación principal y evitar sobrecorriente en caso de cortocircuito.
La función principal del MEGA-fuse 58V es proteger el circuito de alimentación principal y evitar sobrecorriente en caso de cortocircuito.
La función principal del MEGA-fuse 58V es proteger el circuito de alimentación principal y evitar sobrecorriente en caso de cortocircuito.
VE.Bus BMS y VE.Bus BMS V2 son sistemas de gestión de baterías (BMS) diseñados para interactuar y proteger una o varias baterías de litio Victron de 12,8 V y 25,6 V Smart (LiFePO4 o LFP) en sistemas que cuentan con Victron. Inversores o inversores/cargadores con comunicación VE.Bus.
La función principal del MEGA-fuse 32V es proteger el circuito de alimentación principal y evitar sobrecorriente en caso de cortocircuito.
La función principal del MEGA-fuse 32V es proteger el circuito de alimentación principal y evitar sobrecorriente en caso de cortocircuito.