Gemäß EN50549-1-Norm zur Einspeisung in das nationale Netz
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RS485-Kommunikationsanschluss
Eingangskapazität von 39.000 W von den Panels
Integriertes WLAN-Modul mit kostenloser App
Gemäß EN50549-1-Norm zur Einspeisung in das nationale Netz
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RS485-Kommunikationsanschluss
Eingangskapazität von 39.000 W von den Panels
Integriertes WLAN-Modul mit kostenloser App
Gemäß EN50549-1-Norm zur Einspeisung in das nationale Netz
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RS485-Kommunikationsanschluss
Eingangskapazität von 19.500 W von den Panels
Integriertes WLAN-Modul mit kostenloser App
Gemäß EN50549-1-Norm zur Einspeisung in das nationale Netz
Farbdisplay und Touchscreen
CAN/RS485-Kommunikationsanschluss
Parallelbetriebsfunktion
Möglichkeit zum Anschluss an den Generator oder zur Weiterleitung überschüssiger Solarenergie
Sechs programmierbare Zeiträume zum Laden und Entladen von Batterien
Passive Kühlung
Betrieb unabhängig vom Vorhandensein von Batterien
Eingangsleistung von 7800 W durch Photovoltaik-Module
6 kW Ausgangsleistung
Integriertes WLAN-Modul mit kostenloser App
Gemäß der Norm EN50549-1 zur Einspeisung in das nationale Stromnetz
Farbdisplay und Touchscreen
CAN/RS485-Kommunikationsanschluss
Parallelbetriebsfunktion
Möglichkeit zum Anschluss an den Generator oder zur Weiterleitung überschüssiger Solarenergie
6 programmierbare Zeiträume zum Laden und Entladen von Batterien
Passive Kühlung
Betrieb unabhängig vom Vorhandensein von Batterien
6500 W Eingang von Solarmodulen
5 kW Ausgangsleistung
Integriertes WLAN-Modul mit kostenloser App
Gemäß Norm EN50549-1, Einspeisung in das nationale Netz
Farbdisplay und Touchscreen
CAN/RS485-Kommunikationsanschluss
Parallelbetriebsfunktion
Möglichkeit zum Anschluss an den Generator oder zur Weiterleitung überschüssiger Solarenergie
6 programmierbare Zeiträume zum Laden und Entladen von Batterien
Passive Kühlung
Betrieb mit oder ohne Batterien
4680 W Eingang von Solarmodulen
Ausgangsleistung von 3,6 kW
Integriertes WLAN-Modul mit kostenloser App
2 MPP-Tracker, Max. Wirkungsgrad bis zu 97,7%
Nullexportanwendung, VSG-Anwendung
Intelligente String-Überwachung (optional)
Weiter Ausgangsspannungsbereich
Anti-PID-Funktion (optional)
Niedrige Startspannung von 80V
2 MPP-Tracker, Max. Wirkungsgrad bis zu 97,7%
Intelligente String-Überwachung (optional)
Nullexportanwendung, VSG-Anwendung
Weiter Ausgangsspannungsbereich
Sauberer Strom für Sie
Anti-PID-Funktion (optional)
2 MPP-Tracker, Max. Wirkungsgrad bis zu 98,5%
Nullexportantrag, VSG-Antrag
Intelligente String-Überwachung (optional)
Weiter Ausgangsspannungsbereich
Anti-PID-Funktion (optional)
Starten Sie MPPT mit 80 V
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RS485-Kommunikationsanschluss
7800 W Eingang von Panels
WiFi-Modus inklusive, mit kostenloser Anwendung
Der einphasige String-Wechselrichter kann Gleichstrom von Solarmodulen in Wechselstrom umwandeln, der direkt ins Stromnetz eingespeist werden kann.
1 MPP-Tracker, Max. Wirkungsgrad bis zu 97,5%
Nullexportanwendung, VSG-Anwendung
Intelligente String-Überwachung (optional)
Weiter Ausgangsspannungsbereich
Anti-PID-Funktion (optional)
Niedrige Startspannung von 80V
VE.Bus BMS und VE.Bus BMS V2 sind Batteriemanagementsysteme (BMS), die entwickelt wurden, um eine oder mehrere Victron Lithium Battery Smart 12,8 V- oder 25,6 V-Batterien (LiFePO4 oder LFP) in Systemen mit Victron-Wechselrichtern oder Wechselrichtern zu verbinden und zu schützen. Ladegeräte mit VE.Bus-Kommunikation. Überwacht und schützt Batterien vor Über- und Unterspannung einzelner Zellen sowie vor Übertemperatur oder Temperaturbedingungen.
Der GX Tank 140 erfasst Messwerte von bis zu vier Tankfüllstandssensoren. Er ist ein Zubehör für unsere Produktreihe zur GX-Systemüberwachung, von denen das Cerbo GX das am häufigsten verwendete Modell ist.
Die Ladestation für Elektrofahrzeuge ist für drei- und einphasigen Betrieb geeignet. Sie liefert maximal 22 kW Wechselstrom im dreiphasigen oder 7,3 kW im einphasigen Modus.
Die Ladestation ist zum Laden von Hybrid- und Elektrofahrzeugen konzipiert.
Die Ladestation ist zum Laden von Hybrid- und Elektrofahrzeugen konzipiert.
Die Ladestation ist zum Laden von Hybrid- und Elektrofahrzeugen konzipiert.
Die Ladestation ist zum Laden von Hybrid- und Elektrofahrzeugen konzipiert.
Die Ladestation ist zum Laden von Hybrid- und Elektrofahrzeugen konzipiert.
Die Ladestation ist zum Laden von Hybrid- und Elektrofahrzeugen konzipiert.